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每一個(gè)做物流的人，不管是企業(yè)物流還是物流企業(yè)都在苦苦探尋的問題！

服務(wù)與成本的命題是我們物流人士今生乃至于來世的苦手。

誰都希望能夠探尋到物流的真諦，但是真諦很簡單－以盡量低的成本提供最高的服務(wù)，這就是真諦，這就是物流的價(jià)值所在。就是這么簡單！所有的改變、運(yùn)作、手段都要圍繞著這一目標(biāo)而努力，脫離了這一目標(biāo)而談?wù)搩?yōu)化都是忽悠！

我們被太多的表面的東西所蒙蔽，今天是3pl，明天是供應(yīng)鏈，后天是信息技術(shù)，大后天是人力資源，再接下來就是AI、BD技術(shù)等等，那都是支持手段，價(jià)值是唯一的，手段是多樣的。

兩千美金的故事與石頭的故事，在不同的階段，表現(xiàn)形式是不一樣的，但是核心的東西永遠(yuǎn)都不會(huì)變！

很多時(shí)候，我們都把手段當(dāng)成了目的！

目的在一定程度上可以和價(jià)值等同，但是手段只是工具而已。在人生行走的過程中，我們往往被路邊的花花草草所吸引，卻忘了我們將要前往的道路，現(xiàn)實(shí)也是這樣，我們在一開始很清晰自己要的是什么，但是走著走著，卻這個(gè)想要那個(gè)也想要，有這樣的好事嗎？

沒有！

不同的企業(yè)、不同的層級(jí)所看重的東西是不一樣的，專業(yè)的意見就在于能夠一直保持專業(yè)的冷靜，不為外物所誘導(dǎo)，必須要一直堅(jiān)定的明確自己所要達(dá)到的目標(biāo)和價(jià)值體現(xiàn)。

之前遇到過一個(gè)自動(dòng)化項(xiàng)目，從實(shí)施到最終拆除設(shè)備整整五年的時(shí)間，基本上都沒有啟用，為什么，專業(yè)意見和領(lǐng)導(dǎo)意見不統(tǒng)一，最后由領(lǐng)導(dǎo)拍板，但是執(zhí)行不下去了由專業(yè)人員擔(dān)責(zé)，當(dāng)初你們干嘛不制止呢？嘿嘿！因?yàn)槔习逡氖呛每矗习逡氖侨饲椋习逦ㄒ粵]考慮的是專業(yè)和真正的價(jià)值所在！

當(dāng)然了，這是比較極端的情況！

卻折射了很多現(xiàn)實(shí)的東西，作為專業(yè)干部而言如果不想長久的痛苦就必須要有拍板的勇氣，必須要有堅(jiān)持價(jià)值理論的底線，如果突破了這個(gè)底線，最終痛苦的只能是你，最后的結(jié)果就是要么你走人要么你被走人！

實(shí)際上，很多管理問題到了最后不是價(jià)值問題而是底線問題，但往往人到了最后就沒有底線，就像是阿里一樣，風(fēng)清揚(yáng)，多飄逸的名字啊，轉(zhuǎn)眼變成了田伯光！