在這種背景下，快遞行業逐漸整合出現幾個巨頭，分別為順豐、京東和三通一達。其中，順豐憑借時效快、服務好一直占據行業老大的位置，無人撼動。然而在信息迭代的影響下，快遞行業也在不斷洗盤。行業老大的位置并不是那么容易保持住的，有時候打破行業規律的很有可能是一個很不起眼的攪局者。
一、暗流涌動的快遞行業
攪局者的存在并不是突然發生的，而是在行業漏洞下悄然誕生的。在快遞行業就出現了這樣的一個攪局者，它發現行業的漏洞，利用較低價格打破行業規律。
這種策略實施后使得快遞行業暗流涌動，引發了蝴蝶效應。它僅僅用一年多的時間，就完成了三通一達十幾年才達到的訂單量。這個攪局者的操作令人深思。說了這么多，快遞行業的攪局者究竟是誰呢？相信不少網友已經想到了，它就是極兔快遞。
極兔快遞的誕生得益于拼多多平臺。拼多多的誕生在本質上就對電商行業產生了巨大的沖擊力，使得電商行業重新布局。極兔快遞依附于拼多多平臺，它的出現自然也會對快遞行業造成影響。
在順豐快遞2021年第一季度報告中，罕見的出現十幾億的虧損。作為行業老大，這樣的經營成果是難以想象的，要知道順豐快遞已經連續蟬聯好幾屆行業老大的位置了。另外在今年4月份，順豐股票出現跌停現象。
這不得不讓我們認為，行業老大如今的狀況或許就是攪局者產生蝴蝶效應的結果。這種猜想并不是空穴來風的，因為攪局者的出現必然會分走一部分行業蛋糕。這就意味著順豐快遞流失的部分客戶，很有可能成為極兔快遞的用戶了。由此看來，快遞行業正在暗流涌動，新的布局已經展開，行業巨頭將要重新洗局，究竟誰會更勝一籌呢？
二、中國第一快遞巨頭誕生
不管任何一個行業，口碑都是十分重要的。因為口碑的數據來自于真實消費者，消費者產生消費行為后，把最真實的消費感受表達出來，最后通過平臺再把這些信息統計出來。快遞行業也十分注重口碑，畢竟口碑產生的效益是不可估量的。在近日，中國快遞行業滿意度調查結果正式公布。消息顯示：中國第一快遞巨頭誕生，京東快遞擊敗順豐、三通一達！
調查結果公布后，引起了社會的強烈關注。要知道順豐快遞已經蟬聯好幾屆老大的位置了，如今卻被京東快遞取代巨頭的位置，這樣的結果讓人意外。
根據調查結果，京東快遞遙遙領先，獲得80.6分；順豐快遞僅次于京東快遞，獲得80.2分；排行第三的是德邦物流，評分為78.6分；排行第四是申通快遞，評分僅為78分；行業均值為76.6分。
此次京東快遞成為中國第一巨頭，離不開京東自建物流和人員管理。首先，京東自建物流的理念來自于一體化供應鏈服務。在這個理念指導下，京東物流有著無限的發展前景。
簡單來說，一體化供應鏈服務就是入駐京東平臺的商家，將商品提前存放到京東倉庫，最后通過京東物流進行配送。如今京東在全國各地都有自己成熟的物流倉庫，數量已經超過900個，倉儲總面積高達2000萬平米，庫存周轉天數僅為31.2天。
另外京東物流還推出“211限時達”，簡而言之就是上午11點之前的訂單，當天進行配送，晚上11點之前提交的訂單第二天上午送達。這種模式使得京東物流的速度再一次被突破，完全有能力和順豐快遞抗衡。值得注意的是，現如今這種配送服務已覆蓋90%的行政區縣。
其次對于人員管理，京東是出了名待遇福利好。在物流這方面，京東物流對待員工的方式和其他物流大為不同。比如京東快遞員都是京東內部的員工；京東還為他們繳納五險一金，提供住所；過春節為值班員工發放3000元的探親補貼等等。
這種人員管理理念從根本上就遠超于其他物流企業。在高福利高待遇的管理下，京東物流的服務自然勝于其他快遞，口碑指數只會越來越高。因此，京東快遞才能取得中國第一巨頭。
三、痛下血本
在2007年京東平臺還處于融資初期，劉強東就提出一體化供應鏈服務理念，他在董事大會上表示要花10億美元自建物流。這個建議引起了很大的爭議，因為沒有人看好自建物流。劉強東排除異議，最終取得了董事會同意。值得一提的是，今日資本徐新十分認可劉強東的建議，并且投入了一千萬美元。
2008年，京東物流的第一輪融資花完了，然而沒有取得明顯的收益，這讓劉強東十分發愁，甚至做好放棄的念頭。好在最后徐新又追加了800萬美元，并引來雄牛資本1200萬美元。
接著京東物流又開始燒錢歷程，年年投入資金，年年虧損。一直到2019年8月份，京東物流終于跨過了盈虧平衡點。自此之后，京東物流步入正軌。
從2007年到2019年，劉強東在這個項目上連虧十幾年，燒光了100億，尤其是近3年投入近50億，巨大的資金投入或許劉強東從來都沒有想過。值得注意的是，在2017年劉強東為了促進京東物流步入正軌，把京東物流單獨摘出去，然而并沒有取得預想的結果。
四、小結
如今京東物流終于熬出頭了，京東物流從一開始不被董事支持，到中間剝離主體，再到最后步入正軌。這樣的歷程是豐富多彩的、是充滿坎坷的。
其實，京東物流能夠步入正軌離不開下沉市場。所謂下沉市場，就是指的三線以下的城市或者農村市場。自疫情爆發后，京東物流的訂單暴增。在此情況下，下沉市場讓京東嘗到了甜頭。總之，京東物流能夠取得今天的成績是不負所望的。但是在未來京東快遞仍要面臨行業的競爭，畢竟當老大不是說說而已，需要實力來證明。
