中國發展網訊 近年來，隨著物流行業對國民經濟的重要性日益凸顯，物流行業得到政府相關部門的重視，國務院、各部委，地方政府等陸續出臺物流業政策，從建立現代物流體系、制定現代物流標準、規范市場競爭以及推進物流企業信息化建設等方面入手，大力推進現代物流業的發展，支持物流行業發展。在此背景之下，我國物流行業如雨后春筍般蓬勃發展。
合創國際集團總部位于香港，旨在為“一帶一路”沿線國家提供智能物流和智能商用車服務。依托中國高端裝備產業，利用互聯網為客戶提供跨境供應鏈解決方案。合創國際集團致力于打造國際物流生態圈，提供海運、港口操作、轉關（清關）、陸地運輸于一體的物流服務。
“基于共商共建共享理念的‘一帶一路’倡議與各國發展戰略無縫對接，物流領域的對接與合作正日益發展起來。借此紅利，我們在國外開辟了一條集智慧化、集約化、定制化為一體的服務鏈條，全方位打造國際物流生態圈服務。”合創國際集團相關負責人介紹說，“目前，合創國際集團在坦桑尼亞和莫桑比克擁有清關行、倉庫和車隊，向廣大客戶提供海外倉和跨境運輸，貨運代理，以及供應鏈管理等服務。”
清關服務。合創物流致力于打造自己的清關團隊，為客戶提供真實、及時、透明的信息傳遞。公司在坦桑尼亞、莫桑比克、贊比亞投資成立了清關行。其中坦桑尼亞清關行擁有中國及當地員工近200人，莫桑比克清關行擁有中方及當地員工50余人。
公路運輸服務。合創物流自2014年成立，就著力打造自營運輸車隊。率先在坦桑尼亞成立車隊，坦桑車隊規模：現有集裝箱平板31臺，集裝箱骨架車板3臺，均為全新HOWO 371車頭，可承載集裝箱以及散雜貨物。低平板16臺，軸線(3＋4＋5），均為SHACMAN 420和SHACMAN 440車頭，可承載大型設備，如工程機械、變壓器等。車隊同時提供變壓器平移服務。同時，坦桑車隊現有優質司機60名可提供跨境自駕車服務。車隊業務覆蓋坦桑全境，跨境干線運輸，主要往返于贊比亞、剛果金、盧旺達、津巴布韋、肯尼亞和馬拉維等。主要服務客戶有中鐵七局、中鐵十五局、大橋局、中國土木、三一重工、徐州重工、山推和泰開等。
莫桑車隊現有車輛32臺，主要承運集裝箱及散雜貨物，業務覆蓋莫桑全境，跨境干線運輸主要往返于馬拉維、津巴布韋、贊比亞等內陸國家，主要服務客戶為大型國企、央企的在建項目及貿易客戶。
贊比亞車隊現有車輛17臺，主要業務覆蓋贊比亞全境，跨境干線往返于剛果金、莫桑比克、南非等內陸及港口國家，主要服務中材水泥、中水、PPC 津巴布韋水泥廠等合同物流及國企在建項目的物流運輸。
倉儲服務。合創物流倉儲業務集中向客戶提供拆箱、換裝、倉儲、監管等一體化的倉儲服務。公司在莫桑比克投資自營12000平的集保稅及普通倉儲于一體的倉庫、距離莫桑比克貝拉港口5公里，可提供普通倉儲、進口拆箱分撥、出口換裝等多種服務，在坦桑尼亞投資8000平（在建），為部分貿易客戶提供保稅及監管服務，為供應鏈融資業務保駕護航。在贊比亞（在建）投資80000平，規劃實現保稅及海外倉等多種功能于一體的倉儲業務。
據了解，2019年，合創集團自主研發的TMS智慧物流運輸平臺順利上線。所謂智慧物流，是指利用系列智能化技術，使物流系統能模仿人的智能，具有思維、感知、學習和推理判斷能力，并能自行解決物流中的某些問題。智慧物流運輸平臺的上線加強了車貨匹配，優化車輛調度，更大程度上提升干線物流的運輸效率。
合創國際集團相關負責人表示：“面對物流處于萌芽起步階段的國家，合同物流的初期，專線物流尚未形成。其跨境及境內公路運輸具有車貨信息不對稱、車隊資源不充足、車輛管理難度大、邊境待時長等業務痛點。而且，這些國家中小型車隊居多，他們承接貨物的能力有限，很多時候難以實現回程貨配貨，從而使得運輸成本較高，社會物流成本居高不下。”
為此，云豹科技智慧運輸平臺應運而生。云豹科技智慧運輸平臺，首要解決回程貨配貨問題，它將多國貨源信息整合到平臺，實現車貨信息匹配，減少車輛返程空駛率，提高車隊收入，使得車隊愿意降低運費，對貨主形成吸引力，從而使得更多的貨主加入到平臺。
同時，平臺會對貨主和車隊進行評級管理，對貨主及時備貨、清關、收貨、付款等提出時效性要求；對車隊及時提貨、安全運輸和交貨等也做出詳盡規定，最終形成平臺上聚集大量優質貨源和運力的生態。
平臺還致力于提高車隊信息化管理水平。整合到平臺上的車輛，都會加裝GPS設備，全程運輸實時監控。平臺給各車隊開放車輛調度管理模塊，各車隊可查看其自有車輛的實時運行情況，且平臺也提供油耗、維修保養、司機工資、路橋費等移動端數據輸入端口，從而讓各車隊能實現單車運營情況詳盡分析。對于貨主而言，平臺會發送重要節點貨物狀態信息，使得貨主能及時了解貨物情況。對于司機而言，手機APP會及時接收派單信息，進行貨物運輸線路規劃等。
平臺還為各車隊提供汽車金融服務。整合到平臺上的車隊，可以通過在平臺上分包物流業務，以運輸費抵扣購車分期款。
接下來，云豹科技智慧運輸平臺會加大線下資源的投入，以加大平臺上貨源和車隊的黏性。它將整合或自建線下清關行、邊境代理、維修保養站、加油站、保稅和非保稅倉、物流園等基礎物流設施，以提升線上效率。
據介紹，合創國際集團在汽車服務板塊方面也形成了一定的規模，目前在莫桑比克、贊比亞，坦桑尼亞等地，尼日利亞以及印度尼西亞三大區域提供整車銷售、設備租賃以及售后服務。產品包括中重卡及輕卡，工程機械、特種設備及其零配件、輪胎。合作的品牌有中國重汽、陜汽重卡、山東臨工、山推、杭州叉車、賽輪輪胎、興源輪胎等。結合集團內部圍繞商用車和運輸業務的完整產業鏈，合創國際集團在銷售模式上積極創新，推出結合運輸業務的賒銷模式，一些運輸車隊的商用車買家可以向集團內兄弟物流公司分包運輸業務取得的運輸款來抵扣分期購車款。經過多年的發展，中國重卡品牌被海外客戶陸續接受與逐漸認可，其在海外銷售的規模不斷擴大。
合創國際集團相關負責人表示，我們幫助別人，其實更是在幫助自己，我們能夠順利地經營開拓國際物流業務，不僅得益于公司員工的付出，還有當地人民對我們業務開展的支持，而富有使命感的合創國際集團不但會為“提高物流效率與降低運輸成本”奮斗，還會為當地人民有更好的生活與發展做出切實的努力。
